Q235 tubo de aço galvanizado

O tubo de aço Q235 é o aço estrutural de carbono usado para transportar fluidos de baixa pressão. Esse tipo de aço é geralmente fundido por conversor ou lareira aberta, e sua principal matéria -prima é de ferro fundido mais aço. O conteúdo de enxofre e fósforo no aço é maior que o do aço estrutural de carbono de alta qualidade, geralmente enxofre ≤ 0,050%, fósforo ≤ 0,045%. O conteúdo de outros elementos de liga trazidos para o aço pelas matérias -primas, como cromo, níquel e cobre, geralmente não excede 0,30%. Os graus de aço 255a, B, Q275 e outros aço são indicados.
O aço estrutural do carbono Q235 no padrão GB700-88 é dividido em quatro graus A, B, C e D de acordo com a qualidade metalúrgica. O teor de Si de cada grau é de 0,3%e a diferença está no teor de carbono, enxofre e teor de fósforo. diferente. O teor de carbono de grau AB é de 0,14%~ 0,22%e 0,12%~ 0,20%, o teor de carbono do grau de CD é de ≦ 0,18%, ≦ 0,17%, o teor de Mn de um grau é o menor e o teor de SP de D de D A nota é a menor.
O tubo de aço Q235 é usado para transportar fluido de baixa pressão. Os tubos geralmente soldados são feitos de aço Q195A, Q215A, Q235A. Também pode ser feito de outros aços suaves que são fáceis de soldar. O tubo de aço precisa ser testado quanto à pressão da água, flexão, achatamento, etc., e possui certos requisitos na qualidade da superfície. Geralmente, o comprimento da entrega é de 4 a 10m e geralmente é necessário para entregar a um comprimento fixo (ou vários pés). A especificação do tubo soldado é expressa pelo diâmetro nominal (mm ou polegada). O diâmetro nominal é diferente do real. O tubo soldado pode ser dividido em dois tipos: tubo de aço comum e tubo de aço espessado de acordo com a espessura da parede especificada.
O tubo de aço Q235 pode ser usado para várias alças abrasivas e outras peças abrasivas sem importância. O aço Q235 é usado como material de perfuração. Após a extinção, é usado diretamente sem tempear. A dureza é de 36 ~ 40HRC, que resolve o fenômeno de que o soco é quebrado durante o uso.

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